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城壁とはテオドシウスの城壁(Ｔｅｏｄｏｓ Ｓｕｒｕ)と呼ばれているものだ。
『イスタンブール歴史散歩』は、城壁の大部分は５世紀前半、テオドシウスⅡ世の治世に築かれた。テオドシウスの城壁と呼ばれるゆえんである。４１３年に最初の一重の城壁が完成したが、これは４４７年の大地震で崩壊した。そのとき折悪しく、フン族のアッティラ大王が大軍を率いてコンスタンティノープルへと進撃しつつあった。ビザンティン帝国はこれに備え、総力をあげて崩壊した城壁を修理補強し、さらに外壁と濠を付け加えて、前よりはるかに堅固な城壁を造りあげた。二重の壁はみごとにアッティラの軍からこの都を救ったという。
そんな城壁も１４５３年にメフメットⅡ率いるオスマン軍に破壊され、コンスタンティノープルは陥落した。ビザンティン時代は聖ロマノスの門と呼ばれていたが、現在ではトプカプ門と呼ばれている。
トプカプ門(Ｔｏｐ Ｋａｐｉｓｉ)は、トプは大砲、カプは門、トプカプとは「大砲の門」の意である。コンスタンティノープル攻めに際して、メフメットⅡ世はハンガリー人技師ウルバンに造らせた巨大な大砲をこの門の前に据え、自らもここに天幕を張って露営し、猛攻撃をかけたという。
トプカプから先はコンスタンティノープルの攻防戦で最も戦闘の激しかった場所だけに、城壁の損壊も著しいという。
砲撃に耐えた城壁をカメラに収めようとしたが、左側を撮るのが精一杯。もっとゆっくり走ってほしかった。通勤客はもっと早くと思っていただろうが。
テオドシウスの城壁についてはこちら １・２
郊外から市街地に入り、駅の間隔が狭くなった。商店やモスクがどんどん窓を通りすぎていった。
ユスフパシャ(Ｙｕｓｕｆｐａｓａ)駅を過ぎて見えたのはムラトパシャ・ジャミイ(Ｍｕｒａｔｐａｓａ Ｃａｍｉｉ)。１４６６年建立という、オスマン朝では初期のモスク(比較建築研究会の第４章 初期オスマン朝の建築より)
この頃には左側に坐ることができた。
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続いてヴァリデスルタン・ジャミイ(Ｖａｌｉｄｅ Ｓｕｌｔａｎ Ｃａｍｉｉ)、すぐにアクサライ(Ａｋｓａｒａｙ)駅。
『イスタンブール歴史散歩』は、高いテラスの上に立っているのが、ターキッシュ・バロックの最高傑作と言われるラーレリ・モスクである。建立は１７５７－６３年、ムスタファⅢという。
ということは、そのすぐ近くにあった墓廟はムスタファⅢのものだろう。
ファーティフは征服者という意味でコンスタンティノープルを陥落したメフメットⅡのことだと思っていた。ベヤズィットはその子で在位１４８１－５１２年(Ｗｉｋｉｐｅｄｉａより)
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一つ手前のゼンベルリタシュ(Ｃｅｍｂｅｒｌｉｔａｓ)駅を過ぎて昇降口の前に立った。
そうそうトラムヴァイは駅名のアナウンスがある。Ｓｕｌｔａｎａｈｍｅｔというアナウンスを確かめてベルを押した。
無事スルタンアフメット(Ｓｕｌｔａｎａｈｍｅｔ)駅で下車、７時５７分。８時頃に着けたらいいかなと思っていたのでまずまずの滑り出しだ。
１６年振りにイスタンブールの旧市街地区に降り立って感じたのは、あれこんなに通りがせまかったかなということだった。
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公園の向こうにスルタンアフメット・ジャミイ(Ｓｕｌｔａｎａｈｍｅｔ Ｃａｍｉｉ 通称ブルーモスク)の６本のミナレットが見えた。
何故８時かというと、スルタンアフメット・ジャミイの見学開始時間が「随時」というものと、「９時から」というものがあった。もし８時から入れたら後の行程が楽になるからだ。
比較建築研究会の第４章 初期オスマン朝の建築
※参考文献
「イスタンブール歴史散歩」(渋沢幸子・池澤夏樹 １９９４年 新潮社)