仏国寺の一柱門の前にタクシーを停めると、運転手の李さんは言った。
５時半までにここ
いえいえ
『仏国寺・石窟庵』は、仏国寺は新羅で仏教が公認された翌年の５２８年に、法興王の母王妃により、法流寺と言う名で創建された。その後、５７４年に真興王の母によって最初の増改築工事が行われて、毘廬遮那仏と阿弥陀仏の２体を安置したと言う記録が残っている。また、６７０年には無説殿が建てられ、６８１年には大雄殿の釈迦牟尼仏を完成した。７５１年には宰相金大城によって２回目の増改築工事が開始されたが彼が７７４年に死去したので朝廷によって大伽藍を構えるに至った。
伽藍配置は大きく分けて大雄殿、極楽殿、毘廬殿、観音殿、地蔵殿の５つのゾーンから成り、本堂をはじめ百余りの付属建物や施設があったという。
しかし、１５９３年壬辰倭乱(文禄の役)の時、大部分が兵火に遭って焼失した。平禍を免れたのは金銅仏と石造物だけだった。
１６１２年には左右の経楼、鐘閣、南の回廊などが復旧された。１７００年代の中ごろまでに再建され、ようやく伽藍らしさを取り戻すに至った。その後、朝鮮朝廷が排仏政策をとったために仏国寺は衰退し、昔日のような偉容を失った。
仏国寺が今日のような姿になったのは、１９６９年から１９７３年にかけての復元大普請の成果であるという。
拝観料は４０００Ｗ。門をくぐったのは１５：５０。緑の多い違和感のない境内へ。
池に架かる橋を渡る。向こうには四天王門が見える。
日本では仁王さんが通路の両側に前を向いて立っているが、仏国寺の四天王門（チョナンムン 천왕문）はくぐっていると両側に２体ずつ天王が立っている。
また橋を渡り、歩き続けると建物というか、石造のものが見えてきた、１６：０１。
まず見えてくるのはこの石段。大雄殿の前の紫霞門に通じる石橋。下のを青雲橋、上のを白雲橋と言う。青雲橋は階段が１７段、白雲橋は１６段である。青雲橋と白雲橋の中間にはアーチ型の通路があって、韓国のアーチ橋の始源形態を見せてくれる。紫霞門は釈迦牟尼仏のおわす大雄殿に通じる中門。青雲橋と白雲橋を上って紫霞門をくぐれば、そこは御仏の国である。仏の御身から発する紫金光が霞のように棚引いている門という意味であるという。建物の基壇というのだろうか、石がいろんな形に成形されて組み立てられている。そして、横から見ると青雲橋（チョンウンギョ 청운교）と白雲橋（ペグンギョ 백운교）の間というか踊り場の下がアーチ形になっているのがわかる。石窟庵の主室への通路もアーチ形というかヴォールト天井になっていた。
板状、そろわないままの石垣などさまざまな造り方をしている。真ん中の楼閣は泛影楼。現在は法鼓が置いてあるが、本来は梵鐘をつるす鐘楼であった。泛影と言う言葉は、梵鐘の音が全世界に響きわたると言う意味であるという。ここも修学旅行生でいっぱいだ。
そして、こちらにも石段がある。極楽殿の前にある安養門へと登っていく石橋。上下２段の石橋で、下を蓮華橋（ヨンファギョ 연화교）、上を七宝橋（チルボギョ 칠보교）と言う。蓮華橋は１０段、七宝橋は７段である。蓮華橋の階段には蓮の花弁が彫刻されている。この石段の下は虹橋があって、極楽の彼岸を表現したものである。安養門（アニャンムン 안양문）は阿弥陀仏のおわす極楽殿に通じる中門で、安養と言うのは極楽の別名である。この門は７５１年に建立された。１５９３年壬辰倭乱(文禄の役)で焼失したが、その１６２６年と１７３７年に再建され現在の門は１９７３年の復元大普請の時に補修したという。こちらはアーチ形ではないが、石窟庵のヴォールト天井と私が勝手にいっているのは、ひょっとするとこちらの方に近いかも。
そして時計回りに建物の壁を廻る。階段は立ち入り禁止やし、どこから入ったらええんや
石段を登った右側に出入口があった。向こうに見えるのは大雄殿。
中に入り回廊を南へ。日差しがきついのでちょうどええわ。円柱は法隆寺と同じで胴張りがあるね
これが極楽殿（극락전 クンナクチョン）。阿弥陀仏が安置されている法堂を極楽殿と称する。本尊の金銅阿弥陀如来坐像は８世紀中葉の統一新羅時代のものである。この法堂は７５１年に６間の規模で創建された。１５９３年兵火で焼失したのを１７５０年に再建し、１９２５年に改修工事が行われたという。前の燈籠は石窟庵のと同じ頃のものらしい。その前の、ここ極楽殿のある空間で全員の注目を浴びているイノシシって何？ 
安養門から下界を見下ろす。修学旅行生がもっと増えている。
いや、それよりも、泛影楼の下の石板の形が面白い木造の組物を目指したのかな
※参考文献
「仏国寺・石窟庵」（李性陀）
